Une communauté de maîtres-artisans engagés qui préservent Le Français à travers leur savoir-faire, le respect de la matière et la transmission du geste ancestral. Découvrez ceux qui font vivre le bois de notre navire.
artisans en lumière : MICKAËL RENAULT
Charpentier de marine depuis 20 ans, Mickaël Renault dirige la Scierie des Géants à Craon, capable de scier des grumes jusqu’à 23 mètres. Plus de la moitié de son activité est consacrée à la charpente marine. Il recherche les bois rares aux formes particulières pour la restauration navale et patrimoniale. Sa scierie a réalisé le découpage des chênes pour Notre-Dame de Paris.
Rencontrez nos Artisans du Bois
MICKAËL RENAULT
Charpentier de marine depuis 20 ans, Mickaël Renault dirige la Scierie des Géants à Craon, capable de scier des grumes jusqu'à 23 mètres. Plus de la moitié de son activité est consacrée à la charpente marine. Il recherche les bois rares aux formes particulières pour la restauration navale et patrimoniale. Sa scierie a réalisé le découpage des chênes pour Notre-Dame de Paris.
Jean-Marie Ballu
Ingénieur forestier et expert reconnu des bois de marine, Jean-Marie Ballu a consacré sa carrière à l'étude des essences destinées à la construction navale : chêne, orme, pin, mélèze. Auteur de référence, il documente leurs propriétés et leur durabilité en milieu marin. Passeur de savoir entre forestiers et charpentiers, il défend la préservation des forêts capables de fournir les bois d'exception pour le patrimoine maritime.
Thierry Juliot
Chercheur d'arbres et expert en bois de marine, Thierry Juliot parcourt les forêts de France à la recherche de grumes hors normes. Spécialisé dans le sciage spécifique, il a été assistant à maîtrise d'ouvrage pour Notre-Dame de Paris. Fournisseur de la Marine nationale, il maîtrise l'art rare de dénicher les arbres d'exception nécessaires aux chantiers navals historiques.
Bruno Potin
Charpentier de marine spécialisé dans la restauration de voiliers traditionnels, Bruno Potin a notamment œuvré sur l'île Factice de la Penfeld à Brest. Expert en techniques anciennes, il maîtrise la taille et l'assemblage des coques en bois selon les méthodes traditionnelles. Fin connaisseur des essences et de leur comportement en milieu marin, il transmet les gestes séculaires de la construction navale.
Vous êtes artisan du bois ? Rejoignez-nous.
La restauration du Français est une opportunité rare de travailler sur un navire historique à double coque en chêne. Charpentiers de marine, scieurs, artisans du bois : si vous maîtrisez les techniques traditionnelles et souhaitez préserver ce patrimoine exceptionnel, rejoignez notre communauté d’experts.
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